Nota de segurança: suportes em tandem

19 de julho de 2020

Em um trágico acidente na França, o piloto e o passageiro de um tandem morreram depois que um dos lados do suporte abaixo dos mosquetões rasgou em voo. Suporte em tandem com suspensão mosquetão rasgada. // Fonte: DHV, FFVL É um acidente do tipo que até agora foi único na história do parapente. Linhas quebradas, mosquetões quebrados, cabides de linhas rasgadas, tudo isso já aconteceu em termos de falha de material. É uma novidade trágica, no entanto, que um suporte em tandem, que normalmente consiste em material de cinto muito forte, rasgue. E isso chama a atenção para as causas, das quais você pode aprender algo para sua própria segurança. Aparentemente, o piloto tandem estava em movimento com o material que claramente estava se desenvolvendo há anos. A lição é a seguinte: Mesmo os espalhadores em tandem podem envelhecer e depois perder força significativa. A associação francesa FFVL agora recomenda a todos os pilotos em tandem que submetam seus espalhadores a uma inspeção visual aprofundada ou que sejam realizados por uma empresa de verificação profissional e substitua os spreads se eles mostrarem sinais de desgaste. Também é recomendável renovar uma propagação após cinco anos ou 500 horas de uso. O DHV também aborda o tópico em seu site: "A perda de força devido ao envelhecimento e ao desgaste está sempre presente nos espalhadores em tandem mais antigos", diz o documento. O DHV também recomenda uma inspeção visual completa dos suportes mais antigos. Ele também dá uma dica: os spreads, como parte do parapente, estão sujeitos a inspeção a cada dois anos. Todos os pilotos em conjunto estão cientes disso?

Este artigo foi traduzido para sua comodidade e estava escrito originalmente em German.