PHI Allegro X-Alps 20

11 de junho de 2021

PHI Allegro X-Alps 20 Phi lançou a versão light do Allegro original. Tem 2 linhas por lado em vez de 3 linhas por lado como a versão original com um novo sistema de riser. lançar o X-Alps a 92 com ventos de 5 km é fácil de superar sem demora. A versão original infla mais como um bloco. Voar no X-Alps em térmicas tem uma sensação geral diferente da versão original. O curso do freio é um pouco mais longo e um pouco menos direto do que na versão normal. Mesmo assim, posso dizer que o Allegro X-Alps é um planador C ágil. A pressão do freio é ligeiramente mais leve do que a versão normal. Deslizando em uma massa de ar em movimento, a versão X-alps parece flutuar bem e eu acho melhor carregá-la perto do topo para obter uma propriedade de deslizamento mais homogênea e eficiente em ar turbulento. Em núcleos turbulentos, o Allegro X-Alps fornece mais feedback do que a versão normal, mas pode ser colocado dentro do núcleo com o curso de freio fornecido. A taxa de subida também é boa, pois a versão normal é o ar fraco e forte. Os novos risers têm um controle C muito eficiente que permite ao piloto controlar o planador com eficiência enquanto estiver na barra. As orelhas são grandes e estáveis, reabrem com uma pequena ajuda. Conclusão: O Allegro X-Alps é um C leve que pode ser embalado pequeno. O desempenho geral é muito bom para a categoria. O manuseio e o feedback exigem um piloto C aguçado, mas eu senti uma boa segurança passiva para um C. Se carregado, o Allegro X-Alps será mais eficiente na movimentação de ar.

Este artigo foi traduzido para sua comodidade e estava escrito originalmente em inglese.